Zajištění stability skalních masívů v úseku sil. III/44337 Dubová - Podhradí
11.4.2024 Proběhlo:
Obecně – Během KD probíhala pochůzka za účelem naplánování dalšího postupu.
Kritické úseky – Očištění od suti v oblasti kumulačního prostoru za svodidlovou stěnou.
Silnice III/01142 – rekonstrukce mostu ev. č. 01142-1 přes řeku Olši v obci Bystřice
11.4.2024 Provedené práce:
00 - Nestavební náklady
- záchranný odlov
- ochrana stromů
- osazení norné stěny
Silnice III/0489 – rekonstrukce mostu ev.č. 0489-1 přes potok Luha v obci Jeseník nad Odrou
10.4.2024 Popis stavby: Demolice původního a výstavba nového mostu včetně přeložky vodovodu
Plánované práce (5.4.2024 – 9.4 2024)
- zřízení provizorní lávky pro pěší
- odstranění mostního zábradlí
Ulice Borovského v Karviné se rekonstruuje, přibude tady nově i kruhový objezd
10.4.2024 Správa silnic Moravskoslezského kraje začala opravovat ulici Borovského v Karviné. Rekonstrukce by měla přispět k výraznému zlepšení bezpečnosti, nově tady přibude i kruhový objezd s křižovatkou ulice Na Kopci.
Číst dále... zdroj: televize Polar
Oprava povrchu silnice III/48615 Brušperk – Stará Ves nad Ondřejnicí
8.4.2024 Z důvodu neuspokojivého stavebně-technického stavu vozovky bude na silnici III/48615 v období od 09.04. do 23.05.2024 provedena celková oprava komunikace ul. Staroveská a ul. Brušperská ve městě Brušperk a v obci Stará Ves nad Ondřejnicí (včetně extravilánu) v souvislé délce 1,915 km (km 0,000 – 1,915), která je vymezena od křižovatky se silnicí II/486 (ul. Krmelínská/Fryčovická) ve městě Brušperk po křižovatku s MK ul. Hůrská v obci Stará Ves nad Ondřejnicí. Na silnici bude v rámci stavby provedena oprava vozovky při zachování současného směrového, šířkového a výškového uspořádání.
Silnice II/478 - rekonstrukce mostu ev.č. 478-008 přes Odru na ul. Na Lukách v Polance nad Odrou
8.4.2024 Popis stavby: Nosná konstrukce mostu je tvořena samostatnou spojitou ŽB monolitickou dodatečně předpjatou deskou lichoběžníkového průřezu a trámového průřezu o 3 polích. Uspořádání podpor a uložení mostu je kolmé. Uspořádání polí je následující: 10,3+28,6+10,3 m. Nad polem 1 a 3 má NK lichoběžníkový deskový tvar, nad polem 2 má NK deskotrámový průřez.
Uložení nosné konstrukce mostu je provedeno na novou spodní stavbu založenou na mikropilotovém založení u podpěr P2 a P3 . Opěra č. 1 nově vybudovaná na vyztuženém násypu ze štěrkodrtě s vloženými geomřížemi.