21.9.2023 Stavba probíhá za úplné uzavírky ul. Nádražní. Průjezd je umožněn pouze autobusům a dopravní obsluze jednosměrně.

Ve dnech 28.-29.9. 2023 bude pro pokládku obrusné vrstvy na ul. Nádražní úplná uzavírka provozu.  

21.9.2023 Technologie opravy: bude provedena recyklace stávajícího krytu komunikace s pojivy RS CA a pokládka dvouvrstvého krytu z asfaltových hutněných vrstev. Součástí stavby je stavební údržba 5 ks propustků, dále reprofilace příkop, krajnice, VDZ.

Provedeno: pokládka asfaltových hutněných vrstev

21.9.2023 Technologie opravy: bude provedena recyklace stávajícího krytu komunikace a pokládka dvouvrstvého krytu z asfaltových hutněných vrstev. V intravilánu obce bude provedeno frézování povrchu komunikace v tl. 40 mm, sanace problémových míst  a pokládka ACO 11 v tl. 40 mm. Součástí stavby je stavební údržba mostu 4401-3, rekonstrukce 3 ks propustků, zrušení 1 propustku, dále reprofilace příkop, krajnice, VDZ.

21.9.2023 Technologie opravy: v extravilánu bude provedeno rozfrézování, reprofilace a zahutnění stávajícího krytu komunikace a provedení krytu v tloušťce 150 mm z PMH 22/63. V intravilánu místní části Rejchartice bude provedeno odfrézování stávajícího krytu a pokládka dvouvrstvého krytu z asfaltových hutněných vrstev.  

Součástí stavby je také stavební údržba 7 ks propustků, zrušení 2 ks propustků a zřízení 1 ks propustku. Dále je součástí stavby reprofilace příkop, krajnice, SDZ.

20.9.2023 Realizace opravy zahrnuje silnici III/4686 Chotěbuz, ulici Chotěbuzská, km   2,645 - 4,780 silničního staničení v délce 2 135 metrů. Ve vazbě na první etapu prací realizovanou v roce 2022. Úsek začíná cca 100 metrů za křižovatkou s MK Pod Zámkem a končí křižovatkou se silnicí I/11 u restaurace Na Vyrubané.

20.9.2023 Jedná se o výstavbu 18 m nové opěrné zdi namísto zřícené, podbetonování kamenné zdi v délce 77 m a demontáž podemleté vychýlené gabionové stěny s následnou novou stavbou gabionů, spodní díl bude vyplněn betonem.  

Dále bude provedeno v korytě 5 příčných objektů – stupňů pro zajištění výškové stability dna.Výztuž betonové zdi, šalování, vložení matrice imitace kamene do bednění, betonování zdi, odbedňování.

20.9.2023 Oprava povrchu, kterou realizovalo středisko Karviná vlastními zaměstnanci střediska. Od 1.9.2023 proběhlo frézování vozovky. Z důvodu zachování průjezdnosti se realizovala akce po polovinách vozovky.  Následovala aplikace spojovacího postřiku a pokládka živic. 

Do 13.9. proběhla strojní pokládka nové obrusné vrstvy ACO 11+ s hutněním.

18.9.2023 Práce provedené od minulého KD: Úpravy sjezdů v Raškovicích (pátek 8.9.2023). Montáž svodidel v SO 101.4. Zálivky středové spáry. Příprava pro montáž zábradlí. Odbednění římsy SO105. Projednání úpravy levého svahu na SO103.

Práce předpokládané do dalšího KD: Montáž zábradlí. Montáž a nástřik dopravního značení. Dokončovací práce. Odstraňování nedodělků.

Předpokládané ukončení stavby:  Dokončení prací do 26.9.2023. Silnice je aktuálně průjezdná.

18.9.2023 Jedná se o rekonstrukci a modernizaci stávajícího úseku silnice II/442 v úseku délky 8,158 km.  Začátek úseku: km 18,312  sil. provozního staničení - cca 100 m za koncem přehradní hráze VD Kružberk. Konec úseku: km 26,470 sil. provozního staničení – železniční přejezd před Vítkovem. V rámci navržené rekonstrukce a modernizace stávajícího úseku silnice II/442 bude provedena oprava živičného krytu stávající vozovky v šířce 7,0 m s lokální sanací upadlých okrajů, tzn. výměnou stávajících podkladních vrstev a 30 % délky řešeného úseku. Po obou stranách vozovky bude provedena obnova nezpevněných krajnic šířky 0,50 m z recyklátu.

18.9.2023 Správa silnic Moravskoslezského kraje,  p.o., dokončila souvislou opravu  silnice III/47216 ul.Polská v Karviné v celkové délce 1 805 m. Tedy od napojení ze silnice I/67 ul. tř. 17. listopadu až po Hraniční přechod v Karviné, Ráj II.

Účelem opravy bylo zesílení podkladu a zvýšení únosnosti vozovky.  V celém úseku silnice III/47216 bylo opraveno odvodnění vozovky. V rámci stavby byla provedena také oprava povrchu točny sloužící k otáčení vozidel zimní údržby a autobusům MHD. Dále došlo k úpravě okružní křižovatky v místě křížení s ul. Ciolkovského a ul. Božkova. Ostrůvek okružní křižovatky byl oproti niveletě komunikace vyvýšen a opticky zvýrazněn. Vodorovné dopravní značení bylo provedeno v trvalejší a modernější úpravě v plastu. Byly zde doplněny bezpečnostní prvky, protismykové nátěry a upraveno svislé dopravní značení ve vazbě na nový chodník.