23.7.2024

úsek km 2,960 - 3,210, zajištění stability - ŽB opěrná zeď v délce 245 m, sil. svodidla, propustky, částečně nová vozovka ( r. 2024)

úsek km 2,470 - 2,905, zajištění stability vpravo provedeno v r. 2022, v celém průběhu oprava příkopy vlevo + propustky, nová vozovka v celé šířce

23.7.2024 odstranění stávající dlážděné vozovky, uložení drenáží a jejich napojení do silničních vpustí, provedení dláždění vozovky

Provedené práce 15.7.2024 – 21.7.2024 

Práce na 1. polovině I. části

• odstranění stávající dlážděné vozovky

22.7.2024 Odfrézování vrstev asfaltu, lokální hloubkové sanace okrajů vozovky, studená recyklace, oprava 6 propustků, nové vpusti, pokládka obrubníků a betonových žlabů na okraji vozovky, pokládka nových asfaltových vrstev, výměna zábradlí za svodidlo.

22.7.2024 Jedná se o demolici starého a výstavbu nového propustku se šikmými čely, odfrézování stávajících vrstev vozovky, lokální vysprávky vozovky v rozsahu do 20% plochy a pokládku nových asfaltových vrstev ACL 60 mm a ACO 40 mm z modifikovaného asfaltu. Stavba bude realizována za částečné i úplné uzavírky. Úplná uzavírka bude v termínu 24.6. – 21.7.2024 pro výstavbu nového propustku a 22.7. - 25.7.2024 pro bezespárou pokládku asfaltových vrstev na celou šířku vozovky.

22.7.2024 Ke dni 7.7.2024 byly ukončeny stavební práce na stavbě: "Oprava povrchu silnice III/4644 Branka u Opavy - průtah". Předmětem stavebních prací byla souvislá oprava povrchu vozovky krajské silnice III/4644, ul. Školní v průtahu obce Branka u Opavy. Začátek úseku stavby byl situován v křižovatce se sil. I/57, konec úseku se nacházel v místě SDZ IS 12 b Konec obce ve směru na Chvalíkovice.

22.7.2024 SO 101 - Rekonstrukce silnice III/45813 ( SSMSK)

Stavební úpravy komunikace budou provedeny odlišnými technologiemi ve 2 úsecích:

Km 0,00000 - 0,35000 staničení (začátek v křižovatce s I/57 ul. Krnovská. konec za křižovatkou s místní komunikací ul. Nemocniční)

22.7.2024 Nový most je jednopólová rámová konstrukce se šířkou nosné konstrukce 12,975-15,2m a délkou NK 8,2 m z betonu C 30/37 - XF2 s výztuží B500B. Volná šířka mezi obrubami je 10,73-13,37 m a na levé straně mostu je navržena římsa š. 0,8-2,195 m. Komunikace na mostě je navržena ve proměnném střechovitém sklonu směrem k římsám. V podélném sklonu most kopíruje nově navrženou niveletu. Most je navržen v příčném střechovitém sklonu 2,0 %. Stavební výška mostu je 0,667 m. Závěry na mostě nejsou. Je zřízená řezaná spára.

22.7.2024 Provedené práce (11.7.-18.7.2024):

• Podbetonování křídel
• Odkop křídel

22.7.2024 Popis stavby: Demolice původního a výstavba nového mostu

Provedené práce (11.7.2024 – 17.7.2024)

• úprava základové spáry, podkladní beton OP2
• Vrtání mikropilot OP2

19.7.2024 Nová okružní Křižovatka bude zhotovena s betonovým krytem CB I. Součástí stavby jsou rovněž dva nové pojížděné ostrůvky ohraničené betonovými obrubami a jeden nepojížděný ostrůvek lemovaný obrubou KS3 a žulovým jednořádkem. Dále bude provedena výměna podkladních vrstev asfaltové vozovky mimo okružní křižovatku včetně podkladních konstrukčních vrstev. Mimo prostor okružní křižovatky bude provedena úprava asfaltového krytu na ulici Polanecká směrem na Svinov, kde bude zhotoven nový autobusový záliv z cementobetonového krytu CB I.