16.8.2021 Stavba řeší rekonstrukci stávající opěrné zdi sil. III/01125 podél toku Sedlinka v obci Nové Sedlice. Bude vybudována nová úhlová ŽB zeď, základ je šířky 1,70m, výšky 0,70m. Šířka dříku je max. 0,80m v patě dříku,

po výšce je šířka dříku proměnná vzhledem ke sklonu líce 7:1. Maximální výška dříku je 2,16m, tzn. maximální výška nosné konstrukce zdi je 2,86m (bez římsy). Na nové ŽB římse bude osazeno ocelové zábradelní svodidlo se svislou výplní.

Na OZ naváže opevnění břehu z kamenné rovnaniny. V místě výkopů bude proveden hutněný zásyp a obnova vozovkových a podkladních vrstev.

16.8.2021 Informace o průběhu a postupu stavebních prací:

- Provedeno odstranění ochrany izolace včetně vlastní izolace na obou mostech (v rychlých pruzích)

- Probíhá demontáže mostních závěrů

11.8.2021 Hluboké díry, vyjeté koleje, popraskaná či stržená krajnice i zanesené příkopy a škody na odvodňovacích propustech. Především na Bruntálsku za sebou nechala kůrovcová kalamita nejen zničené lesy, ale i silnice. Zvláště ty menší, které nejsou na každodenní provoz desítek náklaďáků se dřevem stavěné.

Číst dál..       Zdroj: idnes.cz

11.8.2021 Provádí se:

- navážení kameniva na pláň s hutněním

- dosypávání zeminy na svahy kolem vozovky

- osazování uličních vpustí

11.8.2021

9.8.2021 Aktuálně provedené a prováděné práce:

• Betonáž opěr a křídel mostu
• Betonáž podkladních bloků pod ložiska
• Částečné zásypy pro odvodnění

9.8.2021 - proveden podkladní beton na OP1

- stabilizace stavební jámy hřebílkováním na OP1 a OP2

- aktuálně se provádějí mikropiloty na OP1.

6.8.2021 Na stavbě byly provedeny a provádí se tyto práce:

Silnice II/483 most ev.č. 483-001  Hodslavice

• Armatura, bednění a betonáž dříku OP1
• předpokládaný termín ukončení 27.10.2021

6.8.2021 Bylo provedeno:

- odfrézování obrusné vrstvy a poškozené části ložné vrstvy asfaltu

- pokládka části ložné vrstvy a obrusné vrstvy SMA 11 S na hlavním tahu.

6.8.2021 Provádí se na dvou místech sanace opěrných zdí mezi silnicí a vodním tokem. Jedná se o odtěžení nánosů v korytě, očištění zdí, podbetonování podemletých základů včetně vytvoření železobetonového soklu, sanaci zdí, vybetonování říms a osazení zábradlí.

Dále se provádí na jednom místě zatrubnění příkopy za účelem vytvoření krajnice vedle silnice.