Nejčastější dotazy
NEJČASTĚJŠÍ DOTAZY

Jak se dělí pozemní komunikace?

Pozemní komunikace je dopravní cesta určená k užití silničními a jinými vozidly a chodci, včetně pevných zařízení nutných pro zajištění tohoto užití a jeho bezpečnosti. Detailní informace jsou zakotveny v Zákoně č. 13/97 Sb. o pozemních komunikacích ve znění vyhlášky 104/97 Sb, ve znění pozdějších novel.

Pozemní komunikace se dělí na tyto kategorie:

- dálnice

- silnice

- místní komunikace

- účelové komunikace

Kdo je vlastníkem jednotlivých druhů silničních komunikací (dálnice, silnice I., II., III. třídy a ostatní komunikace)?
- Vlastníkem dálnic a silnic I. třídy je stát a tyto komunikace spravuje ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
- Vlastníkem silnic II. a III. třídy je kraj, na jehož území se silnice nacházejí (od 01. 10. 2001).
- Vlastníkem místních komunikací je obec, na jejímž území se místní komunikace nacházejí.
- Vlastníkem účelových komunikací je právnická nebo fyzická osoba.
Do kdy musí být zajištěna sjízdnost na silnicích zařazených v prvním pořadí důležitosti?

Doba od zjištění vzniku závady ve sjízdnosti dálnice nebo silnice do doby výjezdu prvních mechanismů ke zmírnění této závady nesmí být v zimním období delší než 30 minut. Mimo zimní období se závady ve sjízdnosti zmirňují bez průtahů.

Jaké jsou lhůty pro zajištění sjízdnosti v zimním období?

Termíny pro zajištění sjízdnosti v zimním období stanoví § 45, odst. 3 vyhlášky č. 104/97 Sb. (prováděcí předpis k zákonu o pozemních komunikacích) a to:

- do 2 hodin u dálnic
- do 3 hodin u silnic I. třídy a důležité silnice II. třídy
- do 6 hodin u silnic II. třídy a dopravně významné silnice III. třídy
- do 12 hodin u zbytku silnic III. třídy

Lhůty uvedené platí pro dálnice a silnice zařazené do I. pořadí po celých 24 hodin, pro silnice zařazené do II. a III. pořadí po dobu stanovenou v plánu zimní údržby.

Základním dokumentem pro provádění zimní údržby silnic v kraji je: Plán zimní údržby Správy silnic Moravskoslezského kraje, p. o., který předkládá správce silnic příslušnému silničnímu úřadu k zaujetí stanoviska a do 30. 9. pracovišti pověřenému Ministerstvem dopravy a spojů ke schválení.

Mám zájem o: Umísťování a provozování reklamních a obdobných zařízení na silničním pozemku (včetně značek upozorňujících na komerční objekty a cíle); umísťování věcí nebo materiálů na silničním pozemku, které neslouží k údržbě a opravám silnic; provádění stavebních prací.

Zvláštní užívání silnice ve shora uvedených bodech je zpoplatněno formou nájmu silničního pozemku na dobu záboru silničního pozemku. Zvláštní užívání silnic specifikuje zákon č. 13/1997 Sb. ve znění pozdějších předpisů (silniční zákon) v § 25 a jeho prováděcí vyhláška č. 104/1997 Sb. ve znění pozdějších předpisů v § 40.

Podrobnější informace jsou k dispozici na ssmsk.cz - silnice - zvlástní užívaní

Jaké jsou sazby za užívání věcných břemen?

Všechny možné druhy křížení inženýrských sítí na pozemcích silnic II. a III. tříd jsou tabulkově zpracovány a jsou k dispozici na www.ssmsk.cz-silnice-věcná břemena.

Který zákon stanovuje sazbu kupní ceny za m2?

Sazba kupní ceny za m2 je stanovena dle § 28, odst. 1 a 9, novely vyhlášky MF ČR č. 540/2002 Sb., v platném znění, kterou se provádějí některá ustanovení zákona č. 3/2008 Sb, o oceňování majetku ve znění pozdějších předpisů.

Za jakou cenu jsou prováděny výkupy pozemků pro liniové stavby silnic II. a III. třídy?

Sazba kupní ceny za m2 je stanovena, dle oceňovací vyhlášky (vyhláška č. 450/2012, kterou se mění vyhláška č. 3/2008 Sb., o provedení některých ustanovení zákona č. 151/1997 Sb., o oceňování majetku) v návaznosti na platnost zákona č. 405/2012 Sb. o vyvlastnění s platností od 1. 2. 2013 – cena pozemku nebo stavby se pro účely stanovení náhrady určí vždy podle jejich skutečného stavu a účelu užití ke dni podání žádosti o vyvlastnění, přitom se nepřihlédne k jejich zhodnocení nebo znehodnocení v souvislosti s navrženým účelem vyvlastnění. Výše sjednané ceny musí být schválena zastupitelstvem kraje.

Jakým způsobem lze na mapě silniční sítě najít a rozlišit silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Moravskoslezského kraje?

Mapa silniční sítě, kterou máte k dispozici, se zobrazuje s barevným rozlišením dálnic, rychlostní komunikací a silnic I., II. a III. třídy. Prvotní mapa ukazuje základní dálniční síť, postupným přibližováním se následně zobrazí také silnice II. třídy vyznačené modrým tahem a číselným označením komunikace, a silnice III. třídy vyznačené žlutým tahem a číselným označením komunikace.

Jak postupovat při škodní události

Pokud na silnicích II. a III. třídy dojde k proražení pneumatiky, porušení nápravy, řízení nebo k jiné škodě způsobené nerovností, výmolem, výtlukem a jinou závadou na vozovce, lze požádat o úhradu škody z odpovědnostního pojištění správce komunikace. Na silnicích II. a III. tříd je to SSMSK. Při uplatňování škody je však nutné zdokladovat majitelem vozidla (řidičem) místo, dobu události, škodu, stav komunikace a další. Protokol od Policie ČR je vždy v takovém případě dobré mít a doložit. Podklady zasílejte poštou na adresu SSMSK nebo na email Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript..

Ne všechny případy poškození jsou z pojistky uhrazeny. To platí především pro případy, kdy se prokáže, že řidič nepřizpůsobil rychlost a způsob jízdy stavu a povaze vozovky, tak jak je ze zákona povinen. O tom však nerozhoduje SSMSK, ale příslušná pojišťovna. Ve všech případech však SSMSK předává všechny nárokované škody bez výjimky pojišťovně k řešení, případně k likvidaci. Proto níže naleznete přehled dokladů, které je dobré k nároku doložit. Jen připomínáme, že v případě fotografování místa incidentu dbejte zvýšené bezpečnosti s ohledem na okolní provoz.

Formulář - " Žádost o náhradu škody za poškození vozidla"

VĚCNÁ BŘEMENA

Sazebník za zřízení věcného břemene-služebnosti na pozemcích silnic II. a III. tříd, účelových komunikací a ostatních nemovitostech ve vlastnictví kraje (od 1.4.2022)

způsob dotčení pozemku		třída	*množství )**	základní sazba v Kč
příčné uložení výkopem ve vozovce	překop	II.	případ	11.000
příčné uložení výkopem ve vozovce	překop	III.	případ	5.500
příčné uložení výkopem mimo vozovku	zpevněná krajnice, odstavný pruh	II., III.	bm	sazby jako u podélného uložení výkopem
	nezpevněná krajnice, střední dělící pás
	příkop, pomocný pozemek
příčné uložení bez výkopu	protlak do DN 300	II., III.	bm	220
	protlak do DN 500	II., III.	bm	330
	protlak nad DN 500	II., III.	bm	440
	stávající chránička	II., III.	bm	50 % základní sazby

podélné uložení výkopem	vozovka, zpevněná krajnice, odstavný pruh	II.	bm	1.100
	vozovka, zpevněná krajnice, odstavný pruh	III.	bm	330
	nezpevněná krajnice, střední dělící pás	II.	bm	220
	nezpevněná krajnice, střední dělící pás	III.	bm	110
	příkop, pomocný pozemek	II.	bm	110
	příkop, pomocný pozemek	III.	bm	55
	rekonstrukce nebo oprava sítě **)	II., III.	bm	11
	pozemky ostatní a účelových komunikací		bm	55
podélné uložení	vozovka, zpevněná krajnice, odstavný pruh	II.,	bm	50 % základní sazby
bez výkopu	vozovka, zpevněná krajnice, odstavný pruh	III.	bm	50 % základní sazby

mostní objekt	uložení do stávající chráničky	II.,	bm bm	55
	uložení do stávající chráničky	III.	bm bm	55
	jiný přechod bez zásahu	II., III.	bm	550
	do vozovky	II., III.	bm	550
umístění	sloup, základ, objekt, šachta, stožár	II., III.	ks	550
umístění	nadzemní vedení	II., III.	bm	55
sjezd			případ	1.100

Vysvětlivky

*) Rozsah věcného břemene (délky) dle geometrického plánu se uvádí dle výkazu délek (příp. za každý započatý metr).

**) Umístění opravované nebo rekonstruované inženýrské sítě v ochranném pásmu stávajícího vedení (ve vzdálenosti max. 1,5 m od stávající trasy) a ve shodném pozemku jako původní.

Minimální základní sazba

10.000,- Kč bez DPH za smlouvu pro právnické osoby (podnikatelé + státní organizace)
3.000,- Kč bez DPH za smlouvu pro právnické osoby nepodnikatelské (občanská sdružení, neziskové organizace, spolky, atd.) + fyzické osoby
1.000,- Kč bez DPH za smlouvu pro všechny subjekty mimo dále uvedené výjimky a pro obce, kraje a jejich příspěvkové organizace (za podmínky dodržení vlastnictví k vybudované síti či objektu oprávněným po dobu min. 5 let, které neřeší majetkoprávní vypořádání nemovitostí úplatnou formou. V případě nesplnění této podmínky bude jednorázová úplata za omezení užívání silnice umístěním inženýrských sítí stanovena v plné výši dle sazebníku náhrad platné interní směrnice SSMSK – min. 10.000,- Kč.)
určení minimální základní sazby u třístranných smluv se řídí zařazením investora podle shora uvedených kategorií právních subjektů
základní sazba bude navýšena o DPH v zákonné výši.

Výjimky ze základní sazby

U třístranných smluv, kdy povinný je Moravskoslezský kraj, oprávněný jiný subjekt a investor Ředitelství silnic a dálnic ČR a u smluv uzavíraných přímo s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR, bude cena stanovena dle znaleckého posudku nebo dle zákonné úpravy (např. silniční zákon, zákon o urychlení výstavby) a v souladu s platným vnitřním předpisem ŘSD. Tato sazba bude navýšena o DPH v zákonné výši nebo je již včetně DPH.
V případech, kdy sazba za zřízení věcného břemene není v sazebníku uvedena (např. na umístění nástupiště, chodníku, cyklistické stezky apod. dle plošné výměry), bude finanční náhrada stanovena dle znaleckého posudku s tím, že výše úhrady bude stanovena ve výši minimální základní úhrady. Tato sazba bude navýšena o DPH v zákonné výši.
Výjimka určena pro Statutární město Ostrava. Výše jednorázové úhrady platí pro pozemky uvedené v příloze smlouvy „Dohoda o změně obsahu závazku“ schválená usnesením zastupitelstva kraje č. 16/1387 ze dne 22. 12. 2010. Sazba jednorázové úhrady činí 100,- Kč včetně DPH za zřízení jednotlivého věcného břemene (rozumí se 100,- Kč např.
za vodovod a další 100,- Kč např. za kanalizaci uvedené v jedné smlouvě). Tato sazba za jednotlivé věcné břemeno
je včetně DPH v zákonné výši.
V případech přeložky inženýrských sítí vyvolané stavbou krajem (povinný je MSK, oprávněný je jiný subjekt, investor je SSMSK) bude věcné břemeno – služebnost zřizována bezúplatně.
Pouze v případech hodných zvláštního zřetele (např. k zajištění majetkoprávní přípravy, realizace staveb zařazených
v dokumentu Bílá kniha, v případech, kdy byla s obcí nebo městem uzavřena budoucí smlouva o zřízení věcného břemene bezúplatně) bude radě kraje předložen materiál k rozhodnutí, ve kterém bude navržena individuální cena.
Pro Severomoravské vodovody a kanalizace Ostrava a. s. a jiné vodárenské organizace (např. VaK a OVaK) při opravách
a rekonstrukcích stávajících vodovodních a kanalizačních vedení, které budou nově situovány v ochranném pásmu stávajícího vedení (tj. ve vzdálenosti max. 1,5 m od stávající trasy u potrubí do průměru 500 mm, ve vzdálenosti max. 2,5 m od stávající trasy u potrubí průměru nad 500 mm – viz § 23 zák. č. 274/2001 Sb. o vodovodech a kanalizacích
pro veřejnou potřebu a o změně některých zákonů (zákon o vodovodech a kanalizacích), ve znění pozdějších předpisů)
a ve shodném silničním pozemku, bude právní vztah existence nově umísťované inženýrské sítě dosud nezapsané v katastru nemovitostí řešen smlouvou o zřízení věcného břemene s jednorázovou sazbou 3.000,- Kč bez DPH za celé věcné břemeno. K této sazbě bude připočtena DPH v zákonem stanovené výši.
Pro státní podniky je v případech, kdy dochází k bezúplatnému převodu nemovitého majetku ze státního podniku na Moravskoslezský kraj a v případech uvedených v bodě 5, možno za zřízení věcného břemene – služebnosti stanovit individuální cenu. Tato sazba bude navýšena o DPH v zákonné výši.
V případech, kdy podnikatelský subjekt zajišťuje veřejnou komunikační síť dle § 104, odst. 3, zák.č. 127/2005 Sb., o elektronických komunikacích a dle § 23, odst. 8 zák.č. 194/2017 Sb., o opatřeních ke snížení nákladů na zavádění vysokorychlostních sítí elektronických komunikací, je maximální výše jednorázové náhrady za zřízení věcného břemene – služebnosti stanovena dle znaleckého posudku. V případě zásahu do 5 bm (10m2) do dotčené nemovitosti může být na základě písemné žádosti subjektu zajišťujícího veřejnou komunikační síť dle § 104, odst. 3, zák.č. 127/2005 Sb., stanovena výše úhrady na 2.000,- Kč. K této sazbě bude připočtena DPH v zákonem stanovené výši.
V případech smluv o zřízení věcného břemene – služebnosti uzavíraných mezi krajem (resp. SSMSK) a Biskupstvím ostravsko-opavským, Kostelní náměstí 3172/1, 702 00 Ostrava-Moravská Ostrava, IČO 65468953, bude jednorázová náhrada za zřízení věcného břemene – služebnosti stanovena ve výši 1.000,- Kč bez DPH. K této sazbě bude připočtena DPH v zákonem stanovené výši.
V případech, kdy se zřizuje věcné břemeno – služebnost pro právnické osoby řídící se zákonem č. 458/2000 Sb., o podmínkách podnikání a o výkonu státní správy v energetických odvětvích a o změně některých zákonů (energetický zákon), ve znění pozdějších předpisů, je stanovení ceny za zřízení věcného břemene dle vyhlášky č. 441/2013 Sb., v účinném znění (dále jen oceňovací vyhláška), kterou se provádí zákon č. 151/1997 Sb. o oceňování majetku (dále jen „oceňovací vyhláška“). Cena bude vypočtena přes webovou aplikaci nacházející se na www.ebremena.cz. Minimální sazba u smluv o zřízení věcného břemene – služebnosti při využití znaleckého posudku přes výše zmíněnou aplikaci se stanovuje na 2.000,- Kč + DPH. Na základě žádosti je možné stanovit cenu dle platného ceníku SSMSK. K této ceně bude připočtena DPH v zákonem stanovené výši.

LEGISLATIVA

	• Zákon 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů
	• Vyhláška 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích
	• Zákon 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů
	• Zákon 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon)

SILNIČNÍ SÍŤ V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI

Páteřní síť dálnic, rychlostních silnic a silnic I. třídy na území kraje doplňují silnice II. a III. tříd, které jsou důležitou součástí dopravní sítě regionu a jsou ve vlastnictví kraje. Silnicemi II. a III. třídy spojují obce a města v kraji a přináší základní podmínky pro život a podnikání v nich. Moravskoslezský kraj vlastní silniční síť o délce 2762 km s 1142 mosty a výkon jeho vlastnických práv k silnicím zajišťuje příspěvková organizace Správa silnic Moravskoslezského kraje s 450 zaměstnanci a se šesti provozními středisky dislokovanými na celém území kraje.

Jako vysoce specializovaná profesní organizace zajišťuje Správa silnic Moravskoslezského kraje i přípravu a realizaci modernizací a rekonstrukcí dopravních staveb včetně mostů, stavební dozor a podílí se na tvorbě resortních dopravních koncepcí a investičních strategií.

Geoportál dopravní infrastruktury a digitální mapa komunikaci MS kraje

Mapa silniční sítě - Geoportál ŘSD

>> Otevřit mapu silniční a dálniční sítě České republiky - Geoportal ŘSD <<

Členění sítě pozemních komunikaci na území Moravskoslezského kraje

Z hlediska Zákona o pozemních komunikacích se v České republice rozlišují čtyři kategorie pozemních komunikací:

	1.	Dálnice - sil. komunikace určená pro rychlou dálkovou a mezistátní dopravu motorovými vozidly, která je budována bez úrovňových křížení
		• Vlastník: stát • Spravuje: ŘSD - Ředitelství silnic a dálnic • Barevné označení v geoportálu: fialová

	2.	Silnice

			Silnice I. třídy - sil. komunikace určená zejména pro dálkovou a mezistátní dopravu
				• Vlastník: Česká republika • Spravuje: ŘSD - Ředitelství silnic a dálnic • Barevné označení v geoportálu: červená

			Silnice II. třídy - sil. komunikace určená zejména pro dopravu mezi okresy
				• Vlastník: Moravskoslezský kraj • Spravuje: SSMSK - Správa silnic Moravskoslezského kraje, p.o. • Barevné označení v geoportálu: modrá

			Silnice III. třídy - sil. komunikace určena k vzájemnému spojení obcí nebo jejich napojení na ostatní pozemní komunikace
				• Vlastník: Moravskoslezský kraj • Spravuje: SSMSK - Správa silnic Moravskoslezského kraje, p.o. • Barevné označení v geoportálu: žlutá

	3.	Místní komunikace I.- IV. třídy - sil. komunikace převážně určená místní dopravě na území obce
		• Vlastník: obec, na jejímž území se místní komunikace nachází • Spravuje: správce pověřený danou obci • Barevné označení v geoportálu: barevně nerozlišeno (bíla)

	4.	Účelové komunikace - komunikace sloužící ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování
		• Vlastník: právnická nebo fyzická osoba • Spravuje: pověřený správce • Barevné označení v geoportálu: barevně nerozlišeno (bíla)

Členění správních oblastí Správy silnic Moravskoslezského kraje

ZVLÁŠTNÍ UŽÍVÁNÍ SILNIC II. A III. TŘÍD V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI

Zvláštní užívání silnic specifikuje zákon č. 13/1997 Sb. ve znění pozdějších předpisů (silniční zákon) v § 25 a jeho prováděcí vyhláška č. 104/1997 Sb. ve znění pozdějších předpisů v § 40. Zvláštním užíváním silnice se přitom rozumí:

umísťování a provozování reklamních a obdobných zařízení na silničním pozemku (včetně značek upozorňujících na komerční objekty a cíle)
umísťování věcí nebo materiálů na silničním pozemku, které neslouží k údržbě a opravám silnic
provádění stavebních prací
zřizování vyhrazeného parkování
zřizování a provoz prodejních a jiných zařízení
audiovizuální tvorba

Zvláštní užívání silnice ve shora uvedených bodech je zpoplatněno formou nájmu silničního pozemku na dobu záboru silničního pozemku.

Stanovení úhrad při zvláštním užívání silnic II. a III. tříd (od 1.4.2022)

Úhrady při zvláštním užívání pozemků pro umístění propagačních, reklamních a informačních zařízení, které navádí na komerční cíl

(dle § 25 odst. 6) písm. c 1) zákona č. 13/97 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů)

sazba za 1 m² pohledové plochy/rok v Kč

silnice II. třídy	3.300,-
silnice III. třídy	1.800,-

Úhrady při zvláštním užívání ostatních objektů SSMSK (např. ploty, budovy cestmistrovství apod.) se účtují dle ceny v daném místě obvyklé.

Úhrady za reklamy s dopravně - bezpečnostní tématikou se neúčtují.

Úhrady při zvláštním užívání pozemků pro umístění dopravní značky IJ č. 7 – 14

(dle § 25 odst. 6) písm. c 1) zákona č. 13/97 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů)

Značky IJ č. 7-14 identifikace provozovatele, majitele (čerpací stanice, servis, pneuservis, STK, hotel, restaurace, kavárna, stanový tábor, tábořiště) jsou zřizovány bezúplatně a je nutno s jejím zřizovatelem sepsat dohodu o umístění dopravního značení.

Taktéž je bezúplatné umístění cyklistických značek (IS 19a-c,IS 20, IS 21a-c), informačních tabulí měst a obcí (schválený jednotný informační systém, označení ulic, kulturní památky – IS 22 a-f, IS 23, IS 24 a-c).

Úhrady při zvláštním užívání pozemků pro umístění dopravní značky IJ č. 15 (rádio) a IS 5 (jiný cíl) s komerčním cílem

(dle § 25 odst. 6) písm. c 1) zákona č. 13/97 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů)

sazba za 1 m² pohledové plochy/rok v Kč

silnice II. třídy	1.500,-
silnice III. třídy	750,-

Úhrady při zvláštním užívání pozemků pro umísťování věcí nebo materiálů nesloužících údržbě nebo opravám silnice

(dle § 25 odst. 6) písm. c 2) zákona č. 13/97 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů)

Uložení mimo vozovku: sl. 1 - sazba za 1m²/den v Kč, sl. 2 - případ veřejného zájmu, sl. 3 – evropská dotace.

Uložení na vozovce: sl. 4 - sazba za 1m²/den v Kč, sl. 5 - případ veřejného zájmu, sl. 6 – evropská dotace.

	1	2	3	4	5	6
silnice II. třídy	3,-	2,-	0,-	20,-	4,-	1,-
silnice III. třídy	2,-	1,-	0,-	10,-	3,-	1,-

Veřejným zájmem jsou míněny úhrady, kdy investorem jsou státní, krajské organizace a obce a kdy stavba je realizována z veřejných prostředků.

Úhrady při zvláštním užívání pozemků pro provádění stavebních prací (ve vozovce, v silničním pozemku)

(dle § 25 odst. 6) písm. c 3) zákona č. 13/97 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů)

Sl. 1 - sazba za 1 m²/den v Kč, sl. 2 - případ veřejného zájmu, sl. 3 – evropská dotace, sl. 4 - případ technického zhodnocení komunikace (oprava a údržba silnice, zlepšení dopravně-bezpečnostních parametrů)

	1	2	3	4
silnice II. třídy	30,-	4,-	1,-	0,-
silnice III. třídy	15,-	3,-	1,-	0,-

Při úhradách užívání ostatních objektů SSMSK (plochy cestmistrovství) bude použita cena ze sazebníku nájmu pro zvláštní užívání ve výši jako pro silnici III. třídy.

Úhrady při zvláštním užívání pozemků pro nadzemní vedení

sloup

stožár

křížení kolmé

podélný souběh

veřejný

zájem

silnice II. třídy a

silnice III. třídy

2.500,-/ks

sazba dle bodu 5.

10.000,-/případ

sazba dle bodu 5.

0,-

Veřejným zájmem jsou míněny úhrady při zvláštním užívání silnic, kde investorem jsou státní, krajské organizace a obce a kdy stavba je realizována z veřejných prostředků.

Úhrady při zvláštním užívání pozemků pro zřizování vyhrazeného parkování

(dle § 25 odst. 6) písm. c 4) zákona č. 13/97 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů)

sazba za parkování – 1 stání/rok v Kč

Sl. 1 - osobní vozidlo, sl. 2 - nákladní vozidlo do 12 tun celkové hmotnosti, sl. 3 - nákladní vozidlo nad 12 tun celkové hmotnosti, sl. 4 – autobus, sl. 5 - osobní automobil tělesně postižené osoby

	1	2	3	4	5
silnice II. tř.	25.000,-	37.500,-	49.500,-	62.000,-	0,-
silnice III. tř.	12.500,-	18.500,-	25.000,-	31.000,-	0,-

Je-li vyhrazené parkování zřizováno na dobu kratší než 1 rok, vypočte se cena příslušným poměrem celkové ceny k povolené době užívání.

Úhrady při zvláštním užívání pozemků pro zřizování prodejních a jiných zařízení

(§ 25 odst. 6) písm. c 5) zákona č. 13/97 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů)

sazba za 1 m² / den v Kč

sloupec 1 - pevné zařízení plocha do 10 m², sloupec 2 - nad 10 m², sloupec 3 - dočasné (přenosné, pojízdné) zařízení plocha do 10 m², sloupec 4 - plocha nad 10 m²

	1	2	3	4
silnice II. třídy	200,-	400,-	150,-	250,-
silnice III. třídy	100,-	200,-	100,-	150,-

Uvedené sazby za den se použijí při úhradách při zvláštním užívání v délce trvání do 1 měsíce.

Při době nepřetržitého pronájmu od 1 měsíce do 1 roku činí denní sazba polovinu uvedené hodnoty.

Úhrady při zvláštním užívání pozemků pro audiovizuální tvorbu

(§ 25 odst. 6) písm. c 6) zákona č. 13/97 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů)

sazba za 1 bm délky silnice/den v Kč

silnice II. třídy	20,-
silnice III. třídy	10,-

Délka pro výpočet úhrady při zvláštním užívání se stanoví dle délky úseku, kde došlo k dopravnímu omezení.

K jednotlivým sazbám bude připočtena DPH v zákonné výši. Minimální sazba u smluv o užití silničního pozemku pro zvláštní užívání je ve všech případech 1.000,- Kč + DPH (mimo položek, kde je sazba tímto předpisem stanovena jako nulová).

SILNICE II. A III. TŘÍD V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI

(k datu 1. 7. 2024)

Délky silnic v km:

okres	silnice II. tříd	silnice III. tříd	celkem II. a III. tříd	účelové komunikace
Bruntál	276,040	413,536	689,576	5,513
Frýdek-Místek	123,223	320,300	443,523	10,089
Karviná	73,290	139,925	213,215	-
Nový Jičín	122,493	407,532	530,025	8,671
Opava	173,103	471,589	644,692	-
Ostrava - město	103,499	141,744	245,243	-
Celkem	871,648	1894,626	2766,274	24,273

Výsledky měření technického stavu povrchu vozovek krajských silnic diagnostickým vozidlem CleveRA.

Způsob hodnocení stavu povrchu vozovek II. a III. tříd v MSK

Správa silnic Moravskoslezského kraje vyhodnocuje stav povrchu vozovek silnic II. a III. třídy. Předpokladem k dobrému dlouhodobému hospodaření se sítí silnic je dostatek informací o stavu vozovek, jeho pravidelné vyhodnocování a následná tvorba plánů údržby a oprav.

Stav je hodnocen pětistupňovou škálou jako ve škole. Jednotlivé stupně se označují:

1 - výborný

2 - dobrý

3 - vyhovující

4 - nevyhovující

5 - havarijní

Stav silnic II. třídy Moravskoslezského kraje v roce 2022

Výsledky stavu povrchu vozovek měřených na silnicích II. třídy v km:

	stav povrchu vozovek
okres	výborný	dobrý	vyhovující	nevyhovující	havarijní	celk. délka
Bruntál	42,00	54,29	45,84	19,88	114,84	276,85
Frýdek - Místek	31,65	50,73	13,29	6,91	14,70	117,28
Karviná	16,52	28,04	14,43	5,42	10,77	75,18
Nový Jičín	30,25	48,70	15,11	6,74	7,26	108,06
Opava	32,12	36,54	32,90	29,24	41,38	172,18
Ostrava-město	51,20	47,85	16,66	9,81	4,95	128,47
Celkem	203,74	266,15	136,23	78,00	193,90	878,02

Popis:

stav 1 - výborný

stav 2 - dobrý

stav 3 - vyhovující

stav 4 - nevyhovující

stav 5 - havarijní

Stav silnic III. třídy Moravskoslezského kraje v roce 2022

Výsledky stavu povrchu vozovek měřených na silnicích III. třídy v km:

	stav povrchu vozovek
okres	výborný	dobrý	vyhovující	nevyhovující	havarijní	celk. délka
Bruntál	44,99	52,48	46,35	34,38	227,94	408,14
Frýdek - Místek	80,75	118,47	58,85	27,30	45,09	330,46
Karviná	34,82	53,79	29,96	16,63	8,58	143,78
Nový Jičín	47,12	135,14	87,52	64,79	78,40	412,97
Opava	46,60	93,56	100,76	76,54	155,81	473,27
Ostrava-město	16,02	45,06	43,97	23,67	20,21	148,93
Celkem	270,30	500,42	367,41	243,31	536,03	1917,55

Popis:

stav 1 - výborný

stav 2 - dobrý

stav 3 - vyhovující

stav 4 - nevyhovující

stav 5 - havarijní

Stav silnic II. a III. třídy Moravskoslezského kraje v roce 2022

Celkové výsledky stavu povrchu vozovek na silnicích II. a III. třídy v km:

	stav povrchu vozovek
okres	výborný	dobrý	vyhovující	nevyhovující	havarijní	celk. délka
Bruntál	86,99	118,77	92,19	54,26	342,78	684,99
Frýdek - Místek	112,4	169,20	72,14	34,21	59,79	447,74
Karviná	51,34	81,83	44,40	22,05	19,35	218,97
Nový Jičín	77,37	183,83	102,63	71,53	85,66	521,02
Opava	78,72	130,10	133,66	105,79	197,18	645,45
Ostrava-město	67,22	92,91	58,63	33,48	25,17	277,41
Celkem	474,04	766,64	503,65	321,32	729,93	2795,58

Popis:

stav 1 - výborný

stav 2 - dobrý

stav 3 - vyhovující

stav 4 - nevyhovující

stav 5 - havarijní

MOSTY II. A III. TŘÍD V MORAVSKOSLEZSKÉM KRAJI

(k datu 1. 1. 2024)

okres	mosty II. třídy		mosty III. třídy		mosty celkem
okres	ks	m	ks	m	ks	m
Bruntál	114	972,47	152	1 186,71	266	2 159,18
Frýdek Místek	85	1 627,1	205	2 904,64	290	4 531,74
Karviná	33	570,41	50	888,86	83	1 459,27
Nový Jičín	57	844,91	146	1 848,44	203	2 693,35
Opava	50	731,87	97	1 151,67	147	1 883,54
Ostrava	97	5 792,91	68	3 075,87	165	8 868,78
Kraj celkem	436	10 539,67	718	11 056,19	1154	21 595,86

Způsob hodnocení stavu mostů na silnicích II. a III. třídy v MSK

Každoročně je provedeno zpracování dat o stavu mostů na silnicích II. a III. třídy v Moravskoslezském kraji. Hlavní požadovanou informací je stanovení celkového hodnocení stavebně-technického stavu mostu v sedmibodové stupnici od stavu 1 (bezvadný) až do stavu 7 (havarijní). Celkový stavebně-technický stav mostu se definuje jako ten horší z klasifikačního stavu nosné konstrukce a stavu spodní stavby mostu podle poslední prohlídky mostu.

Stupnice hodnocení:

1 - bezvadný stav
2 - velmi dobrý stav
3 - dobrý stav
4 - uspokojivý stav
5 - špatný stav
6 - velmi špatný stav
7 - havarijní stav

Hodnocení stavu mostů podle nosné konstrukce k 1. 1. 2024

Na silnicích II. a III. třídy v Moravskoslezském kraji je v současné době evidováno 1154 mostů.

	Stav mostů
	Bezvadný	Velmi dobrý	Dobrý	Uspokojivý	Špatný	Velmi špatný	Havarijní
	1	2	3	4	5	6	7	Celkem	Známka
1.1.2020	208	199	202	297	174	57	0	1137	3,18
1.1.2021	217	204	192	282	175	66	1	1137	3,17
1.1.2022	219	216	198	273	168	67	0	1141	3,14
1.1.2023	221	229	200	267	162	63	0	1142	3,10
1.1.2024	231	250	193	262	155	63	0	1154	3,04

Popis:

1 - bezvadný stav

2 - velmi dobrý stav

3 - dobrý stav

4 - uspokojivý stav

5 - špatný stav

6 - velmi špatný stav

7 - havarijní stav

Dopravní informace

Zimní údržba

Pohotovost silničářů

Hvězda-Ovčárna

Bílá kniha

Nabídka služeb

Hlavní aktuality

Nejčastější dotazy

NEJČASTĚJŠÍ DOTAZY