13.3.2025 Na silnici II/475 dojde k rekonstrukci mostu ev.č. 475-007 v km 9,472.  Bude provedena celková demolice mostu a následně výstavba nového mostu tj. spodní stavba a nosná konstrukce.

Dopravní omezení: 8.4.2026 - 28.8.2026 – úplná uzavírka silnice II/475 Stonava (Hořany)

11.3.2026 SSMSK připravuje opravu silnice III/4688 v úseku km 4,000 – 4,050 silničního staničení. Délka úseku je 50 metrů. Začátek se nachází za autobusovými zálivy ,,Karviná, Ráj, nemocnice“ a konec úpravy je v křižovatce s ul. tř. 17.listopadu.

Bude provedena výměna asfaltového krytu komunikace v tl. 110 mm. Dojde k obnově semaforových smyček a vodorovného dopravního značení v úpravě plast.

10.3.2026 Prodloužením Jižního obchvatu Opavy, který aktuálně staví ŘSD, přesune kraj tranzitní dopravu mimo obytné části obce Otice. Součástí projektu financovaného z evropských zdrojů je také výstavba dvou mostů. Investiční akce si vyžádá přes 183 milionů korun, dokončena by měla být v únoru 2028.

Číst dále ...                      zdroj: Moravskoslezský kraj

27.2.2026 Po zimní přestávce byly znovu zahájeny práce na silničních mostech v rámci společné stavby, kterou realizují Statutární město Ostrava, Dopravní podnik Ostrava a Správa silnic Moravskoslezského kraje, p.o. Cílem stavby je oprava silničních mostů a odstranění zatékání do spodních částí podchodů. Současně probíhají úpravy podchodů a navazujících objektů. Na silničních mostech bude pokračovat odstraňování poškozených částí konstrukce, výměna spádové desky, opravy říms, výměna dilatačních závěrů a úpravy odvodnění. V podchodech probíhají práce na kanalizaci, elektroinstalacích a celkové revitalizaci prostoru.      

27.02.2026 Moravskoslezský kraj zahajuje jednu ze svých klíčových dopravních investic letošního roku. V obci Dobrá začíná výstavba kruhového objezdu. Ten nahradí stávající nebezpečnou křižovatku, která spojuje Dobrou s Nošovicemi a napojením na dálnici D48. Nové dopravní řešení výrazně zvýší bezpečnost i plynulost provozu v místě dlouhodobě zatíženém vysokou nehodovostí. Moravskoslezský kraj nový kruháč buduje ve spolupráci s obcí Dobrá.

Zdroj: Moravskoslezský kraj

25.2.2026 Po zimním přerušení byly práce na rekonstrukci mostu v Brušperku znovu zahájeny. Stavební práce byly zahájeny v červenci 2025 kompletní demolicí stávajícího mostu. Založení nového mostu je provedeno na mikropilotách. Spodní stavbu tvoří železobetonové monolitické opěry s křídly. Nosná konstrukce mostu je jako předpjatý monolitický rám. Zprovoznění mostu v režimu průjezd stavbou  proběhlo ke dni 22.12.2025.

25.2.2026 Správa silnic Moravskoslezského kraje vzhledem k příznivému počasí zahájila čištění průjezdních úseků silnic II. a III. tříd. Vzhledem k tomu, že dosud trvá zimní údržbové období, je prozatím nasazena pouze jednoúčelová technika.

25.2.2026 Po zimním přerušení byly práce na rekonstrukci mostu přes řeku Ondřejnici ve Staré Vsi nad Ondřejnicí znovu zahájeny. Stavební práce byly zahájeny v květnu 2025 kompletní demolicí stávajícího mostu a opěrné zdi. Založení nového mostu je provedeno na mikropilotách. Nová opěrná zeď je železobetonová monolitická zakončená římsou s ocelovým mostním zábradlím. Spodní stavbu tvoří železobetonové monolitické opěry s křídly. Nosná konstrukce mostu je jako předpjatý monolitický rám.

15.1. 2026 Řidičům, kteří jezdí z Opavy do Polska a opačně, se uleví. Moravskoslezský kraj ve spolupráci s polským partnerem, Powiatem Głubczyckim, v průběhu ledna ukončí projekt pod názvem Silnice III/0578 hraniční most ev. č. 0578-2 Vávrovice – Wiechowice.

Čist dál...               zdroj: Moravskoslezský kraj 

5.12.2025 Dne 4.12.2025 byla slavnostně za účasti náměstka hejtmana Ing. Radka Podstawky, starostky Rychvaldu Ing. Dagmar Pižové a dalších významných hostů předána do užívání stavba „Rekonstrukce silnice II/471 v úseku Rychvald–Bohumín–Záblatí (II. etapa)“.  Stavba obnášela výstavbu okružní křižovatky, autobusového terminálu a přilehlých komunikaci, včetně přeložek inženýrských sítí. Z mapy silniční sítě tak zmizí další nebezpečné místo. Bezbariérový autobusový terminál tak zkvalitní i přístup k prostředkům veřejné dopravy. Stavba byla realizována v úzké spolupráci měst Rychvaldu, Bohumína a MSK.