20.3.2026 Rekonstrukce silnice II/445 v úseku Vrbno pod Pradědem – Heřmanovice je financována z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) prostřednictvím Evropského fondu pro regionální rozvoj. Silnice je ve vlastnictví Moravskoslezského kraje a její správu vykonává Správa silnic Moravskoslezského kraje, příspěvková organizace.

Jedná se o II. etapu opravy silnice II/445, která byla zahájena v roce 2025.

16.3.2026 Souvislá oprava silnice III/44521 Mnichov – Drakov je financována z dotačního programu ŽIVEL 1, Ministerstvo pro místní rozvoj (CRR 142169).

 Postup opravy: Oprava proběhne v celé délce komunikace, tedy 2,090 km od křižovatky se silnicí II/445 po závoru na pozemky Lesů ČR (cca 200 m za autobusovou točnu), přičemž budeme muset silnici III/44521 Mnichov - Drakov na celou dobu opravy úplně uzavřít.

13.3.2025 Na silnici II/475 dojde k rekonstrukci mostu ev.č. 475-007 v km 9,472.  Bude provedena celková demolice mostu a následně výstavba nového mostu tj. spodní stavba a nosná konstrukce.

Dopravní omezení: 8.4.2026 - 28.8.2026 – úplná uzavírka silnice II/475 Stonava (Hořany)

11.3.2026 SSMSK připravuje opravu silnice III/4688 v úseku km 4,000 – 4,050 silničního staničení. Délka úseku je 50 metrů. Začátek se nachází za autobusovými zálivy ,,Karviná, Ráj, nemocnice“ a konec úpravy je v křižovatce s ul. tř. 17.listopadu.

Bude provedena výměna asfaltového krytu komunikace v tl. 110 mm. Dojde k obnově semaforových smyček a vodorovného dopravního značení v úpravě plast.

10.3.2026 Prodloužením Jižního obchvatu Opavy, který aktuálně staví ŘSD, přesune kraj tranzitní dopravu mimo obytné části obce Otice. Součástí projektu financovaného z evropských zdrojů je také výstavba dvou mostů. Investiční akce si vyžádá přes 183 milionů korun, dokončena by měla být v únoru 2028.

Číst dále ...                      zdroj: Moravskoslezský kraj

27.2.2026 Po zimní přestávce byly znovu zahájeny práce na silničních mostech v rámci společné stavby, kterou realizují Statutární město Ostrava, Dopravní podnik Ostrava a Správa silnic Moravskoslezského kraje, p.o. Cílem stavby je oprava silničních mostů a odstranění zatékání do spodních částí podchodů. Současně probíhají úpravy podchodů a navazujících objektů. Na silničních mostech bude pokračovat odstraňování poškozených částí konstrukce, výměna spádové desky, opravy říms, výměna dilatačních závěrů a úpravy odvodnění. V podchodech probíhají práce na kanalizaci, elektroinstalacích a celkové revitalizaci prostoru.      

27.02.2026 Moravskoslezský kraj zahajuje jednu ze svých klíčových dopravních investic letošního roku. V obci Dobrá začíná výstavba kruhového objezdu. Ten nahradí stávající nebezpečnou křižovatku, která spojuje Dobrou s Nošovicemi a napojením na dálnici D48. Nové dopravní řešení výrazně zvýší bezpečnost i plynulost provozu v místě dlouhodobě zatíženém vysokou nehodovostí. Moravskoslezský kraj nový kruháč buduje ve spolupráci s obcí Dobrá.

Zdroj: Moravskoslezský kraj

25.2.2026 Po zimním přerušení byly práce na rekonstrukci mostu v Brušperku znovu zahájeny. Stavební práce byly zahájeny v červenci 2025 kompletní demolicí stávajícího mostu. Založení nového mostu je provedeno na mikropilotách. Spodní stavbu tvoří železobetonové monolitické opěry s křídly. Nosná konstrukce mostu je jako předpjatý monolitický rám. Zprovoznění mostu v režimu průjezd stavbou  proběhlo ke dni 22.12.2025.

25.2.2026 Správa silnic Moravskoslezského kraje vzhledem k příznivému počasí zahájila čištění průjezdních úseků silnic II. a III. tříd. Vzhledem k tomu, že dosud trvá zimní údržbové období, je prozatím nasazena pouze jednoúčelová technika.

25.2.2026 Po zimním přerušení byly práce na rekonstrukci mostu přes řeku Ondřejnici ve Staré Vsi nad Ondřejnicí znovu zahájeny. Stavební práce byly zahájeny v květnu 2025 kompletní demolicí stávajícího mostu a opěrné zdi. Založení nového mostu je provedeno na mikropilotách. Nová opěrná zeď je železobetonová monolitická zakončená římsou s ocelovým mostním zábradlím. Spodní stavbu tvoří železobetonové monolitické opěry s křídly. Nosná konstrukce mostu je jako předpjatý monolitický rám.